Ramal ferroviário Pampilhosa – Figueira da Foz

Autarcas da Figueira da Foz e da Mealhada defendem reabertura


Pombal 97 fm / Regional – Os presidentes das Câmaras Municipais da Figueira da Foz e da Mealhada defendem a reabertura do ramal ferroviário da Figueira da Foz, de ligação à Pampilhosa, cuja circulação de comboios está suspensa há mais de um ano.
Os dois autarcas consideram que o ramal é fundamental e estratégico para a actividade logística e portuária da região, com Carlos Cabral, líder do executivo bairradino, a afirmar que, aquando da suspensão do transporte de passageiros, a velocidade média das composições “era de 40 quilómetros hora, muito inferior a velocidade em 1882, quando a linha foi inaugurada”. “Houve uma regressão, um abandono claro da linha por parte da estrutura ferroviária”, frisou.
Já João Ataíde, presidente do Município figueirense, assume que o ramal de ligação à Pampilhosa “é uma questão prioritária e estratégica”. “Permite revitalizar toda esta ligação à Pampilhosa e, por via disso, às linhas do Norte e da Beira Alta”, sustentou. No entanto, lembra que a consagração da ligação ferroviária ao transporte de mercadorias, para além dos necessários investimentos de requalificação por parte da REFER, “dependerá muito dos operadores económicos”.
Fonte da REFER admitiu que a reabilitação do ramal da Figueira da Foz – um investimento global de 18,3 milhões de euros, com um calendário de início da obra no próximo mês de Novembro e de conclusão no final de 2011 – chegou a ser aprovada e o concurso anunciado mas, “há alguns meses”, antes da fase de publicação, “foi suspenso” face à necessidade do plano de investimentos de médio prazo da empresa ser reavaliado no âmbito do Programa de Estabilidade e Crescimento (PEC).
Há quase duas décadas que a circulação de comboios de mercadorias no ramal da Figueira da Foz está interdita, por motivos de segurança, face à degradação da via, idênticos aos que estiveram na base da suspensão dos comboios de passageiros, em Janeiro de 2009.

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